Treść została przetłumaczona przez oprogramowanie

Dzisiaj mamy przyjemność zaprezentować naszą wiosenną wersję platformy '23, która wprowadza wiele nowych funkcji i ulepszeń do naszych rozwiązań Road i Ocean Visibility, w tym lepszą dokładność ETA, jak również nową jakość danych i ulepszenia użyteczności.

 

Jesteśmy również podekscytowani mogąc ogłosić, że udostępniamy nasz przełomowy moduł Carbon Visibility w ogólnej dostępności dla znacznie szerszego grona odbiorców.

 

U podstaw wszystkich tych nowych rozwiązań leży nasze niezłomne zaangażowanie w zapewnienie wiodącej w swojej kategorii jakości danych. Kontynuując intensywne inwestycje w badania i rozwój, nasze zespoły dokonują znaczących postępów w tej dziedzinie.

 

Oprócz jakości danych, w ciągu ostatnich 12 miesięcy wykonano również wiele pracy w celu zwiększenia stabilności i skalowalności platformy dla naszej szybko rosnącej bazy klientów, przy jednoczesnym kontynuowaniu rozwoju wysoko cenionej łatwości obsługi i niezawodnej wydajności naszej platformy.

 

NOWE FUNKCJE WIDOCZNOŚCI OCEANU

Dokładniejsze terminy ETA i kamienie milowe

Pojawił się nowy model ETA oparty na ML, wykorzystujący dane historyczne do dokładniejszych prognoz, umożliwiający lepsze planowanie i redukcję kosztów.

 

Użytkownicy aplikacji internetowej Shippeo będą teraz widzieć samodzielny ETA Shippeo oprócz tych od przewoźników, które są zazwyczaj bardziej dokładne. Użytkownicy mogą uzyskać dostęp do większej ilości szczegółów, po prostu najeżdżając myszką na datę.

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__09.46.41.png

 

Klienci otrzymujący ETA dla przesyłek oceanicznych za pośrednictwem API będą teraz domyślnie otrzymywać ulepszone ETA Shippeo za pośrednictwem ETA_EVENT. Jeśli z jakiegokolwiek powodu nie można obliczyć ETA Shippeo (na przykład z powodu braku informacji o statku lub braku planów transportowych), zamiast tego zostanie wysłany ETA dostarczony przez przewoźnika morskiego.

Więcej o ETA Ocean Shippeo

Wykrywanie kamieni milowych na podstawie AIS statków

Możemy teraz wykryć nasze własne kamienie milowe Vessel Arrive i Vessel Depart (oddzielne od tych, które są udostępniane przez przewoźników oceanicznych), we wszystkich portach (tj. port załadunku, port przeładunku i port wyładunku) dzięki wykorzystaniu naszego silnika Port Visibility Engine. Nasi klienci czerpią korzyści z poprawy dokładności i kompletności kamieni milowych, co przekłada się na lepszą widoczność.

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__09.41.20.png

 

Więcej o stronie szczegółów zamówienia na Ocean

Łatwiejsze śledzenie

Wprowadzamy kilka aktualizacji mających na celu ułatwienie życia naszym użytkownikom Ocean Visibility.

 

Do śledzenia wymagane jest mniej danych minimalnych

Uprościliśmy nasze API zamówień, aby ułatwić rozpoczęcie śledzenia kontenera. Minimalne informacje wymagane przez nasze API zostały zmniejszone.

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__10.07.49.png

 

Chociaż zmniejszyliśmy liczbę obowiązkowych informacji, aby umożliwić szybsze ustawienie śledzenia kontenerów, poniżej przedstawiamy informacje, którymi klienci mogą się z nami podzielić i dlaczego sugerujemy ich udostępnienie:

 

  • Główny numer konosamentu (MBL): To jednoznacznie identyfikuje podróż kontenera i pozwala uniknąć śledzenia niewłaściwego kontenera. Identyfikator kontenera jest używany we wszystkich przeszłych i przyszłych wysyłkach na całym świecie, a zatem nie jest unikalnym identyfikatorem. Numer MBL może również poprawić ilość informacji udostępnianych przez przewoźnika oceanicznego w niektórych przypadkach. Dlatego też brak dostępu do MBL może w niektórych scenariuszach negatywnie wpłynąć na jakość danych dotyczących widoczności.
  • UNLOCODES portu załadunku/wyładunku: Shippeo wykorzystuje te informacje do sprawdzenia, czy śledzimy właściwą podróż lub etap dla kontenera, jeśli numer MBL nie został udostępniony. Na przykład, jeśli klient zaplanował wyjazd w Rotterdamie i przyjazd do Hongkongu, nie miałoby sensu, abyśmy zaczęli śledzić kontener na wcześniejszym odcinku z USA do Europy. Dlatego też UNLOCODES Port of Loading/Discharge może mieć wpływ na jakość danych dotyczących widoczności.
  • Planowane daty odjazdu i przyjazdu: Jeśli udostępnione, daty te są używane do obliczania opóźnienia z najnowszym ETA, umożliwiając wyświetlanie nowych filtrów i nowych informacji o opóźnieniu, co z kolei pomaga użytkownikom lepiej zarządzać według wyjątków. Data ta może odpowiadać przewidywanemu przybyciu do portu, który może być dostępny w Waszych systemach. Jeśli nie zostanie wysłany przez API, będziemy polegać na pierwszym ETA przekazanym przez przewoźnika morskiego.(Przeczytaj więcej o Ustawianiu i aktualizowaniu czasu wyjazdu).

 

Automatyczne tworzenie zamówień [Beta]

Jeśli nadawca jest wymieniony w konosamencie głównym, Shippeo będzie teraz automatycznie wykrywał, czy kontener jest śledzony na podstawie bezpośrednich danych przewoźnika morskiego i tworzył zlecenie transportowe.

 

Dodatkowe informacje mogą być również otrzymywane od nadawców (takie jak SKU lub inne odniesienia) za pośrednictwem naszego interfejsu API Orders-in, który zawiera identyfikator kontenera oraz kod SCAC, aby pomóc nam w rozpoznaniu i dopasowaniu do automatycznie śledzonego kontenera.

 

Bardziej efektywne i skuteczne zarządzanie przez wyjątki

Dzięki zarządzaniu opóźnieniami i filtrom użytkownicy mogą teraz łatwiej skupić się na zadaniach, które naprawdę wymagają ich uwagi.

 

Wykrywanie opóźnień ma teraz większe możliwości

Opóźnienia są teraz wyświetlane obok każdego ETA. Opóźnienie można obliczyć na dwa sposoby, albo poprzez porównanie najnowszego ETA z planowaną datą przyjazdu podaną przez klienta w zamówieniu, albo poprzez porównanie najnowszego ETA z pierwszym ETA otrzymanym od przewoźników oceanicznych.


Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__11.44.04.png

 

Nowe filtry

Oprócz dotychczasowych filtrów oferowanych użytkownikom, takich jak filtrowanie według portu załadunku, portu wyładunku lub najnowszego ETA, mają oni teraz do dyspozycji nowe filtry, dzięki którym mogą wyłapać problematyczne przesyłki i skuteczniej zarządzać wyjątkami.

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__11.55.58.png

Użytkownicy mogą teraz łatwo zauważyć przesyłki, które są opóźnione o określoną liczbę dni.

Użytkownicy mogą teraz znaleźć kontenery, które stoją w porcie wyładunku lub utknęły w przeładunku. Łącząc wiele filtrów jednocześnie i wykorzystując naszą funkcję zakładki, użytkownicy mogą łatwo zobaczyć, które kontenery są w demurrage lub detention.

 

Więcej o filtrach

Ogólne poprawki użyteczności

Ułatwiliśmy użytkownikom dostęp do kilku przydatnych informacji.

 

Filtrowanie pozycji historycznych według statków

Użytkownicy mogą teraz przeglądać historyczne pozycje przesyłki filtrowane według poszczególnych statków.

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__12.05.46.png

Wyświetlanie więcej po najechaniu na listę zamówień

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__12.08.29.png

Teraz, gdy do kontenera dołączonych jest wiele konosamentów, można je zobaczyć, po prostu najeżdżając na nie myszką. Nowy znacznik "aktywny" wskazuje, które odniesienie jest najbardziej aktualne.

 

Po najechaniu kursorem myszy na nazwę przewoźnika oceanicznego wyświetlane są teraz odpowiednie kody SCAC.

 

Lepsza komunikacja i współpraca

Nowe powiadomienia oraz możliwość udostępniania publicznych linków do śledzenia i załączników ułatwiają użytkownikom efektywną pracę i usprawniają komunikację z klientami.

Nowe konfigurowalne powiadomienia

Teraz można skonfigurować i wysłać kilka nowych typów powiadomień SMS i e-mail zarówno do użytkowników wewnętrznych, jak i stron zewnętrznych. Konfiguracja jest przeprowadzana przez Twojego kierownika projektu. Teraz możesz uruchomić powiadomienia, gdy:

  • kontener osiąga dany kamień milowy
  • kontener jest opóźniony o więcej niż "X" dni
  • ETA kontenera zmienia się o więcej niż "X" dni

Link publiczny

Link do śledzenia przesyłki oceanicznej można udostępnić dowolnej osobie za pośrednictwem platformy Shippeo lub poprzez "zdarzenie zewnętrzne". Odbiorca zobaczy stronę śledzenia dostosowaną do jego potrzeb.

Więcej o Łącznik publiczny

Załączniki

Dokumenty takie jak konosamenty, zlecenia zakupu czy zlecenia sprzedaży mogą być teraz dołączone do kontenera.

Przeczytaj więcej o Załącznikach na stronie szczegółów zamówienia Ocean

ULEPSZENIA W ZAKRESIE ŚLEDZENIA DRÓG

Inicjatywy dotyczące jakości danych

Ulepszone geofencing poprzez wygładzanie sygnału GPS

Klienci korzystają teraz z wyższej jakości śledzenia, ponieważ z danych GPS eliminowane są wartości odstające. To udoskonalone, najlepsze w swojej klasie geofencing zapobiega niedokładnym danym faktycznym zanieczyszczającym ETA i spostrzeżenia, zapewniając większą dokładność śledzenia.

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__12.21.15.png

 

Poprawki błędów w aplikacji mobilnej

Usunięto kilka błędów w aplikacji mobilnej. Użytkownicy mają teraz także możliwość sprawdzenia, czy ich kierowcy korzystają z najnowszej wersji aplikacji mobilnej, aby mieć pewność, że korzystają z najnowszych funkcji i poprawek błędów.

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__14.05.57.png

Przeczytaj więcej o ostatnich odsłonach aplikacji mobilnej

Ulepszenia użyteczności

Dostęp, który obsługujesz zdjęcia i komentarze na poziomie jednostki bezpośrednio w zakładce ładunku "Szczegóły zamówienia

Użytkownicy mają teraz dostęp do bezpośrednich komentarzy i zdjęć udostępnianych przez kierowców, co pozwala im szybko zorientować się w takich kwestiach jak zakres uszkodzonych jednostek przeładunkowych i uzyskać dostęp do innych kontekstowych informacji na poziomie jednostki.

Read more about Dobre zarządzanie

Usprawnij współpracę z przewoźnikami dzięki "tagom" wysyłanym bezpośrednio z ich systemu TMS

Zlecenia transportowe mogą teraz otrzymywać od przewoźników przydatne informacje kontekstowe w postaci "tagów", przesyłanych bezpośrednio wraz z innymi informacjami o zleceniu transportowym z systemu TMS przewoźnika. Funkcja ta pomaga w generowaniu większej synchronizacji pomiędzy systemami przewoźników i załadowców, ułatwiając współpracę.

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__14.15.34.png

Więcej o zarządzaniu znacznikami

OGÓLNA DOSTĘPNOŚĆ NASZEGO MODUŁU WIDOCZNOŚCI WĘGLA

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__14.20.40.png

Po udanym starcie z klientami próbnymi w 2022 r, Carbon Visibility jest już poza fazą beta i jest dostępna dla wszystkich.

Dokładne i akredytowane, bez wysiłku

Nasze unikalne narzędzie do raportowania emisji dwutlenku węgla łączy zaawansowane możliwości Shippeo w zakresie widoczności danych z najnowocześniejszym modelowaniem danych przez eksperta branżowego Searoutes, aby zapewnić niezwykle dokładne raportowanie emisji gazów cieplarnianych (CO2e) w transporcie i dystrybucji w ramach działań logistycznych, w tym przesyłek drogowych i oceanicznych.

 

Kalkulator emisji CO2e i narzędzia analityczne Shippeo są akredytowane przez GLEC i oferują organizacjom znacznie łatwiejszy i dokładniejszy sposób mierzenia wydajności w stosunku do celów zrównoważonego rozwoju.

  • Użytkownicy mogą szybko porównać obliczenia emisji pomiędzy różnymi przewoźnikami, krajami lub środkami transportu
  • Dane dotyczące emisji mogą być eksportowane i wykorzystywane do poprawy strategii i projektowania łańcucha dostaw w celu zmniejszenia emisji i spełnienia wymogów sprawozdawczych w coraz bardziej regulowanym środowisku żeglugowym.

Przygotowanie do nadchodzących przepisów UE dotyczących sprawozdawczości w zakresie emisji dwutlenku węgla

Od 2024 r. około 50 000 firm działających w UE (w tym filie firm spoza UE) będzie musiało wkrótce przestrzegać Dyrektywy w sprawie sprawozdawczości dotyczącej zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw (CSRD). To nowe rozporządzenie ma na celu zwiększenie przejrzystości i odpowiedzialności przedsiębiorstw w zakresie kwestii środowiskowych, społecznych i zarządczych (ESG). Raportowanie emisji związanych z transportem i logistyką stanie się obowiązkowe, więc teraz jest czas dla organizacji na podjęcie działań.

 

Dowiedz się więcej o tym i o podejściu Shippeo do obliczania emisji CO2e w naszej nowej białej księdze.

Czy ten artykuł był pomocny?
Liczba użytkowników, którzy uważają ten artykuł za przydatny: 1 z 1