Deze inhoud is vertaald door een software

Vandaag onthullen we met veel plezier onze Spring '23 platform release, met een reeks nieuwe functies en verbeteringen aan onze Road en Ocean Visibility oplossingen, waaronder een betere ETA nauwkeurigheid, evenals nieuwe data kwaliteit en bruikbaarheid verbeteringen.

 

We zijn ook verheugd aan te kondigen dat we onze baanbrekende Carbon Visibility-module algemeen beschikbaar maken voor een veel breder publiek.

 

Aan de basis van al deze nieuwe ontwikkelingen ligt ons vastberaden streven naar de beste gegevenskwaliteit. Onze teams blijven fors investeren in O&O en boeken aanzienlijke vooruitgang op dit gebied.

 

Naast de kwaliteit van de gegevens is er de afgelopen 12 maanden ook veel werk verzet om de stabiliteit en schaalbaarheid van het platform te verbeteren voor ons snel groeiende klantenbestand, terwijl het hoog aangeschreven gebruiksgemak en de betrouwbare prestaties van ons platform verder zijn ontwikkeld.

 

NIEUWE ZICHTBAARHEID VAN DE OCEAAN

Nauwkeurigere ETA's en mijlpalen

Er is een nieuw ML-gebaseerd ETA-model uitgebracht, dat historische gegevens gebruikt voor nauwkeurigere voorspellingen, waardoor betere planning en kostenvermindering mogelijk zijn.

 

Shippeo web app gebruikers zien nu een standalone Shippeo ETA naast die van vervoerders, die meestal nauwkeuriger zijn. Gebruikers kunnen meer details opvragen door met de muis over de datum te gaan.

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__09.46.41.png

 

Klanten die ETA's voor zeezendingen ontvangen via API ontvangen nu standaard de verbeterde ETA van Shippeo via 'ETA_EVENT'. Als om welke reden dan ook de Shippeo ETA niet kan worden berekend (bijvoorbeeld door ontbrekende scheepsinformatie of ontbrekende transportplannen), wordt in plaats daarvan de door de zeevervoerder opgegeven ETA verzonden.

Lees meer over Ocean Shippeo ETA

Op AIS gebaseerde mijlpaaldetectie van schepen

Wij kunnen nu onze eigen Vessel Arrive & Vessel Depart mijlpalen detecteren (los van die welke door zeevervoerders worden gedeeld) in alle havens (d.w.z. laadhaven, overslaghaven en loshaven) door gebruik te maken van onze Port Visibility Engine. Onze klanten profiteren van een grotere nauwkeurigheid en volledigheid van de mijlpalen, wat leidt tot een betere zichtbaarheid.

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__09.41.20.png

 

Lees meer over Ocean Order details pagina

Gemakkelijker traceren

We introduceren enkele updates om het leven van onze Ocean Visibility-gebruikers wat makkelijker te maken.

 

Voor het volgen zijn minder minimumgegevens nodig

We hebben onze order-in API vereenvoudigd om het gemakkelijker te maken een container te volgen. De door onze API vereiste minimuminformatie is verminderd.

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__10.07.49.png

 

Hoewel wij het aantal verplichte gegevens hebben verminderd om containertracering sneller mogelijk te maken, volgt hieronder de informatie die klanten met ons kunnen delen en waarom wij voorstellen die te delen:

 

  • Master Bill of Lading nummer (MBL): Dit identificeert op unieke wijze het traject van een container en voorkomt dat de verkeerde container wordt gevolgd. De container-ID wordt gebruikt voor alle vroegere en toekomstige zendingen over de hele wereld, en is dus geen unieke ID. Het MBL-nummer kan in sommige gevallen ook de hoeveelheid informatie die door de zeevervoerder wordt gedeeld, verbeteren. Daarom kan het ontbreken van toegang tot het MBL in sommige scenario's de kwaliteit van de zichtbaarheidsgegevens negatief beïnvloeden.
  • UNLOCODES van de haven van lading/lossing: Shippeo gebruikt deze informatie om na te gaan of wij het juiste traject of de juiste etappe van een container volgen als het MBL-nummer niet werd gedeeld. Als een klant bijvoorbeeld een vertrek in Rotterdam en een aankomst in Hongkong heeft gepland, heeft het voor ons geen zin om de container te gaan volgen op een eerder traject van de VS naar Europa. Daarom kunnen de UNLOCODES van de haven van lading/lossing de kwaliteit van de zichtbaarheid beïnvloeden.
  • Geplande vertrek- en aankomstdata: Indien gedeeld, worden deze data gebruikt om een vertraging te berekenen met de laatste ETA, waardoor nieuwe filters en nieuwe vertragingsinformatie kunnen worden weergegeven, en gebruikers beter kunnen beheren per uitzondering. Deze datum kan overeenkomen met uw verwachte aankomst in de haven die u eventueel in uw systemen beschikbaar hebt. Als deze niet via de API wordt verzonden, gaan wij uit van de eerste ETA die door de Oceaanvervoerder wordt doorgegeven.(Lees meer over het instellen en bijwerken van vertrektijden).

 

Automatisch orders aanmaken [Beta]

Als een verlader is vermeld op de Master Bill of Lading, zal Shippeo nu automatisch detecteren of een container wordt gevolgd op basis van directe gegevens van de zeevervoerder en een transportorder creëren.

 

Aanvullende informatie kan ook worden ontvangen van verzenders (zoals SKU's of andere referenties) via onze Orders-in API, waaronder de container-ID en de SCAC-code, om ons te helpen bij het herkennen en matchen met de container die automatisch wordt gevolgd.

 

Efficiënter en doeltreffender beheer per uitzondering

Dankzij vertragingsbeheer en filters kunnen gebruikers zich nu gemakkelijker concentreren op de taken die hun aandacht verdienen.

 

Vertragingsdetectie is nu krachtiger

Vertragingen worden nu weergegeven naast elke ETA. De vertraging kan op twee manieren worden berekend, hetzij door de laatste ETA te vergelijken met de geplande aankomstdatum die door de klant in de orders is meegedeeld, hetzij door de laatste ETA te vergelijken met de eerste ETA die van de zeevervoerders is ontvangen.


Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__11.44.04.png

 

Nieuwe filters

Bovenop de bestaande filters die de gebruikers ter beschikking staan, zoals filteren op laadhaven, loshaven of de laatste ETA, beschikken zij nu over nieuwe filters om problematische zendingen op te sporen en uitzonderingen efficiënter te beheren.

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__11.55.58.png

Gebruikers kunnen nu gemakkelijk zendingen opsporen die een bepaald aantal dagen te laat zijn.

Gebruikers kunnen nu containers vinden die in de loshaven staan of vastzitten in de overslag. Door meerdere filters tegelijk te combineren en onze bladwijzerfunctie te gebruiken, kunnen gebruikers gemakkelijk zien welke containers zich in demurrage of detention bevinden.

 

Lees meer over Filters

Algemene bruikbaarheidsverbeteringen

We hebben wat nuttige informatie gemakkelijker beschikbaar gemaakt voor gebruikers.

 

Filter historische posities per schip

Gebruikers kunnen nu de historische posities van een zending bekijken, gefilterd op individuele schepen.

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__12.05.46.png

Bekijk meer wanneer u met de muis over bestellijsten beweegt

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__12.08.29.png

Als er nu meerdere vrachtbrieven aan een container vastzitten, kunt u die zien door er gewoon met de muis overheen te gaan. Een nieuw "actief" label geeft aan welke verwijzing het meest recent is.

 

Wanneer een gebruiker met de muis over de naam van de zeevervoerder gaat, worden de relevante SCAC-codes nu getoond.

 

Betere communicatie en samenwerking

Dankzij nieuwe meldingen en de mogelijkheid om openbare trackinglinks en bijlagen te delen, kunnen gebruikers efficiënter werken en de communicatie met klanten stroomlijnen.

Nieuwe configureerbare meldingen

Het is nu mogelijk een aantal nieuwe soorten SMS- en e-mailmeldingen te configureren en te versturen naar zowel interne gebruikers als externe partijen. De configuratie wordt uitgevoerd door uw projectmanager. Je kunt nu meldingen activeren wanneer:

  • een container bereikt een bepaalde mijlpaal
  • een container is meer dan "X" dagen te laat.
  • de ETA van een container verandert met meer dan "X" dagen

Openbare link

Het is mogelijk om een tracking link te delen met iedereen voor een zeevracht, hetzij via het Shippeo platform of via een 'event out'. De ontvanger krijgt een op zijn behoeften afgestemde volgpagina te zien.

Lees meer over Openbare link

Bijlagen

Documenten zoals vrachtbrieven, kooporders of verkooporders kunnen nu aan een container worden gehecht.

Lees meer over Bijlagen op de pagina met details over Oceaanbestellingen

VERBETERINGEN IN HET VOLGEN VAN DE WEG

Initiatieven inzake gegevenskwaliteit

Verbeterde geofencing door afvlakking van het GPS-signaal

Klanten profiteren nu van een hogere traceerkwaliteit omdat uitschieters uit de GPS-gegevens worden verwijderd. Deze verbeterde, best-in-class geofencing voorkomt dat onnauwkeurige actuals de ETA's en inzichten vervuilen en zorgt voor een hogere trackingnauwkeurigheid.

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__12.21.15.png

 

Bugfixes in de mobiele app

Verschillende bugs in de mobiele app zijn opgelost. Gebruikers kunnen nu ook controleren of hun chauffeurs de laatste versie van de mobiele app gebruiken, zodat ze kunnen profiteren van de nieuwste functies en bugfixes.

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__14.05.57.png

Lees meer over de laatste mobiele app releases

Gebruiksverbeteringen

Toegang tot foto's en opmerkingen op eenheidsniveau direct in het tabblad "Bestelgegevens".

Gebruikers hebben nu toegang tot directe veldopmerkingen en foto's die door chauffeurs zijn gedeeld, zodat ze snel zaken kunnen zien als de omvang van beschadigde afhandelingseenheden en andere contextuele informatie op eenheidsniveau.

Lees meer over Goed beheer

Verbeter uw samenwerking met vervoerders met 'tags' die rechtstreeks vanuit hun TMS worden verzonden

Transportorders kunnen nu nuttige contextuele informatie van vervoerders ontvangen in de vorm van "tags", die rechtstreeks samen met andere transportorderinformatie uit het TMS van een vervoerder worden verzonden. Deze functie helpt bij het genereren van meer synchroniciteit tussen de systemen van vervoerders en verladers, wat de samenwerking vergemakkelijkt.

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__14.15.34.png

Lees meer over Tagbeheer

ALGEMENE BESCHIKBAARHEID VAN ONZE KOOLSTOFZICHTBAARHEIDMODULE

Capture_d_e_cran_2023-04-13_a__14.20.40.png

Na een succesvolle lancering met proefklanten in 2022, Carbon Visibility nu uit bèta en beschikbaar voor iedereen.

Nauwkeurig & geaccrediteerd, zonder de moeite

Onze unieke koolstof uitstoot rapportage tool combineert Shippeo's geavanceerde zichtbaarheid data mogelijkheden met cutting edge data modellering van industrie expert Searoutes, om extreem accurate transport en distributie GHG (CO2e) uitstoot rapportage te bieden over transport en logistieke activiteiten, inclusief zendingen over de weg of over zee.

 

Shippeo's CO2e emissie calculator en analyse tools zijn GLEC-geaccrediteerd en bieden organisaties een veel eenvoudigere en nauwkeurigere manier om prestaties ten opzichte van duurzaamheidsdoelstellingen te meten.

  • Gebruikers kunnen snel emissieberekeningen vergelijken tussen verschillende vervoerders, landen of vervoerswijzen.
  • Emissiegegevens kunnen worden geëxporteerd en gebruikt om de strategie en het ontwerp van de toeleveringsketen te verbeteren om de emissies te verminderen en te voldoen aan de rapportage-eisen van een steeds meer gereguleerd scheepvaartlandschap.

Voorbereiding op de komende EU-wetgeving inzake koolstofrapportage

Vanaf 2024 zullen ongeveer 50 000 bedrijven die binnen de EU actief zijn (inclusief dochterondernemingen van niet-EU-bedrijven) binnenkort moeten voldoen aan de Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD). Deze nieuwe verordening heeft tot doel de transparantie en verantwoordingsplicht van bedrijven op het gebied van milieu, maatschappij en goed bestuur (ESG) te vergroten. Rapportage van emissies in verband met vervoer en logistiek wordt verplicht, dus het is nu tijd voor organisaties om actie te ondernemen.

 

Ontdek meer hierover en over Shippeo's aanpak van CO2e emissie berekeningen in onze nieuwe white paper.

Was dit artikel nuttig?
Aantal gebruikers dat dit nuttig vond: 1 van 1