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Hoy estamos encantados de presentar la versión de primavera '23 de nuestra plataforma, que aporta una serie de nuevas funciones y mejoras a nuestras soluciones de visibilidad de carreteras y océanos, incluida una mayor precisión de la hora prevista de llegada, así como nuevas mejoras en la calidad y facilidad de uso de los datos.

 

También nos complace anunciar que nuestro revolucionario módulo de visibilidad del carbono está disponible para un público mucho más amplio.

 

Todas estas novedades se basan en nuestro firme compromiso con una calidad de datos líder en su categoría. Nuestros equipos, que siguen invirtiendo mucho en I+D, están logrando avances significativos en este ámbito.

 

Además de la calidad de los datos, en los últimos 12 meses se ha trabajado mucho para mejorar la estabilidad y escalabilidad de la plataforma para nuestra base de clientes, que crece rápidamente, sin dejar de evolucionar la facilidad de uso y el rendimiento fiable de nuestra plataforma, que goza de gran prestigio.

 

NUEVAS FUNCIONES DE VISIBILIDAD OCEÁNICA

ETAs e hitos más precisos

Se ha lanzado un nuevo modelo de ETA basado en ML, que aprovecha los datos históricos para realizar predicciones más precisas, lo que permite mejorar la planificación y reducir costes.

 

Los usuarios de la aplicación web de Shippeo verán ahora un ETA independiente de Shippeo además de los de los transportistas, que suelen ser más precisos. Los usuarios pueden acceder a más detalles simplemente pasando el ratón por encima de la fecha.

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Los clientes que reciban ETAs de envíos marítimos a través de API recibirán ahora por defecto la ETA mejorada de Shippeo a través de 'ETA_EVENT'. Si por alguna razón no se puede calcular la ETA de Shippeo (por falta de información sobre el buque o de planes de transporte, por ejemplo), se enviará en su lugar la ETA facilitada por el transportista marítimo.

Leer más sobre Ocean Shippeo ETA

Detección de hitos basada en AIS

Ahora podemos detectar nuestros propios hitos de llegada y salida de buques (independientes de los compartidos por los transportistas marítimos), en todos los puertos (es decir, puerto de carga, puerto de transbordo y puerto de descarga) aprovechando nuestro Motor de Visibilidad Portuaria. Nuestros clientes se benefician de una mayor precisión y exhaustividad de los hitos, lo que se traduce en una mejor visibilidad.

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Más información sobre la página de detalles de Ocean Order

Seguimiento más fácil

Estamos introduciendo algunas actualizaciones destinadas a hacer la vida un poco más fácil a nuestros usuarios de Ocean Visibility.

 

Se requieren menos datos mínimos para el seguimiento

Hemos simplificado nuestra API de pedidos para facilitar el seguimiento de un contenedor. Se ha reducido la información mínima requerida por nuestra API.

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Aunque hemos reducido el número de datos obligatorios para permitir que el seguimiento de los contenedores se realice con mayor rapidez, a continuación se indica la información que los clientes pueden compartir con nosotros y por qué sugerimos que se comparta:

 

  • Número de conocimiento de embarque maestro (MBL): Identifica de forma unívoca el trayecto de un contenedor y evita el seguimiento de un contenedor equivocado. Mientras que el ID del contenedor se utiliza en todos los envíos pasados y futuros que realice por todo el mundo, por lo que no es un ID único. El número MBL también puede mejorar la cantidad de información compartida por el transportista marítimo en algunas ocasiones. Por lo tanto, no tener acceso al MBL puede afectar negativamente a la calidad de los datos de visibilidad en algunos escenarios.
  • UNLOCODES del Puerto de Carga/Descarga: Shippeo utiliza esta información para verificar que estamos rastreando el viaje o tramo correcto para un contenedor si el número MBL no fue compartido. Por ejemplo, si un cliente tiene prevista una salida en Rotterdam y una llegada a Hong Kong, no tendría sentido que empezáramos a hacer el seguimiento del contenedor en un tramo anterior realizado desde Estados Unidos a Europa. Por lo tanto, los UNLOCODES del puerto de carga/descarga pueden afectar a la calidad de los datos de visibilidad.
  • Fechas previstas de salida y llegada: Si se comparten, estas fechas se utilizan para calcular un retraso con la última hora prevista de llegada, lo que permite mostrar nuevos filtros y nueva información sobre el retraso, ayudando a su vez a los usuarios a gestionar mejor por excepciones. Esta fecha podría corresponder a su llegada prevista al puerto que pueda tener disponible en sus sistemas. Si no se envía a través de la API, nos basaremos en la primera hora prevista de llegada comunicada por el transportista marítimo.(Más información sobre cómo establecer y actualizar la hora de salida).

 

Creación automática de pedidos [Beta]

Si un expedidor figura en el conocimiento de embarque principal, Shippeo detectará automáticamente si se está realizando el seguimiento de un contenedor basándose en los datos directos del transportista marítimo y creará una orden de transporte.

 

También se puede recibir información adicional de los expedidores (como SKU u otras referencias) a través de nuestra API de pedidos, que incluye el ID de contenedor y el código SCAC, para ayudarnos a reconocer y hacer coincidir el contenedor con el que se está realizando el seguimiento automático.

 

Gestión por excepción más eficiente y eficaz

Ahora es más fácil para los usuarios centrarse en las tareas que realmente merecen su atención gracias a la gestión de retrasos y los filtros.

 

La detección de retrasos es ahora más potente

Los retrasos se muestran ahora junto a cada ETA. El retraso puede calcularse de dos maneras: comparando la última hora prevista de llegada con la fecha prevista de llegada comunicada por el cliente en los pedidos, o comparando la última hora prevista de llegada con la primera hora prevista de llegada recibida de los transportistas marítimos.


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Nuevos filtros

Además de los filtros existentes que se ofrecen a los usuarios, como el filtrado por puerto de carga, puerto de descarga o la última hora prevista de llegada, ahora disponen de nuevos filtros para centrarse en los envíos problemáticos y gestionar las excepciones de forma más eficaz.

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Ahora los usuarios pueden detectar fácilmente los envíos que llevan un cierto número de días de retraso.

Ahora, los usuarios pueden encontrar contenedores que se encuentran en el puerto de descarga o atascados en transbordo. Combinando varios filtros a la vez y aprovechando nuestra función de marcadores, los usuarios pueden ver fácilmente qué contenedores están en demora o detenidos.

 

Más información sobre filtros

Mejoras generales de usabilidad

Hemos puesto a disposición de los usuarios información útil.

 

Filtrar posiciones históricas por buque

Ahora los usuarios pueden ver las posiciones históricas de un envío filtradas por buques individuales.

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Ver más al pasar el ratón por las listas de pedidos

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Ahora, cuando hay varios conocimientos de embarque adjuntos a un contenedor, puede verlos simplemente pasando el ratón por encima de ellos. Una nueva etiqueta "activa" indica qué referencia es la más reciente.

 

Cuando un usuario pasa el ratón por encima del nombre del transportista marítimo, se muestran ahora los códigos SCAC correspondientes.

 

Mejor comunicación y colaboración

Las nuevas notificaciones y la posibilidad de compartir enlaces públicos de seguimiento y archivos adjuntos facilitan el trabajo de los usuarios y agilizan la comunicación con los clientes.

Nuevas notificaciones configurables

Ahora es posible configurar y enviar algunos nuevos tipos de notificaciones por SMS y correo electrónico tanto a usuarios internos como externos. La configuración corre a cargo de su gestor de proyectos. Ahora puedes activar notificaciones cuando:

  • un contenedor alcanza un determinado hito
  • un contenedor se retrasa más de "X" días
  • la hora prevista de llegada de un contenedor cambia en más de "X" días

Enlace público

Es posible compartir un enlace de seguimiento con cualquier persona para un envío marítimo, ya sea a través de la plataforma Shippeo o a través de un "evento de salida". El destinatario verá una página de seguimiento adaptada a sus necesidades.

Leer más sobre Enlace público

Archivos adjuntos

Ahora es posible adjuntar a un contenedor documentos como conocimientos de embarque, órdenes de compra o pedidos de venta.

Más información sobre Anexos en la página de detalles de Ocean Order

MEJORAS EN EL SEGUIMIENTO DE LAS CARRETERAS

Iniciativas de calidad de datos

Geolocalización mejorada gracias al suavizado de la señal GPS

Los clientes se benefician ahora de una mayor calidad de seguimiento, ya que se eliminan los valores atípicos de los datos GPS. Esta geolocalización mejorada, la mejor de su clase, evita que los datos reales inexactos contaminen los tiempos estimados de llegada y las perspectivas, garantizando una mayor precisión del seguimiento.

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Corrección de errores en la aplicación móvil

Se han resuelto varios errores de la aplicación móvil. Los usuarios también tienen ahora la posibilidad de comprobar si sus conductores están utilizando la última versión de la aplicación móvil, para asegurarse de que se están beneficiando de las últimas funciones y correcciones de errores.

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Más información sobre los últimos lanzamientos de aplicaciones móviles

Mejoras de usabilidad

Acceda a las imágenes y comentarios a nivel de unidad directamente en la pestaña de carga "Detalles del pedido".

Los usuarios pueden acceder ahora a comentarios directos sobre el terreno y a imágenes compartidas por los conductores, lo que les permite ver rápidamente aspectos como el alcance de las unidades de manipulación dañadas y acceder a otra información contextual a nivel de unidad.

Leer más sobre Buena gestión

Mejore su colaboración con los transportistas con "etiquetas" enviadas directamente desde su TMS.

Las órdenes de transporte ahora pueden recibir información contextual útil de los transportistas en forma de "etiquetas", enviadas directamente junto con otra información de la orden de transporte desde el TMS de un transportista. Esta función ayuda a generar más sincronía entre los sistemas de transportistas y cargadores, facilitando la colaboración.

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Más información sobre Gestión de etiquetas

DISPONIBILIDAD GENERAL DE NUESTRO MÓDULO DE VISIBILIDAD DEL CARBONO

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Tras un exitoso lanzamiento con clientes de prueba en 2022, Carbon Visibility ya está disponible para todos.

Preciso y acreditado, sin esfuerzo

Nuestra exclusiva herramienta de notificación de emisiones de carbono combina las avanzadas capacidades de visibilidad de datos de Shippeo con el modelado de datos de vanguardia del experto del sector Searoutes, para proporcionar una notificación extremadamente precisa de las emisiones de GEI (CO2e) del transporte y la distribución en todas las actividades de transporte y logística, incluidos los envíos por carretera o por tramos marítimos.

 

La calculadora de emisiones de CO2e y las herramientas de análisis de Shippeo están acreditadas por GLEC y ofrecen a las organizaciones un medio mucho más fácil y preciso de medir el rendimiento con respecto a los objetivos de sostenibilidad.

  • Los usuarios pueden comparar rápidamente los cálculos de emisiones entre varios transportistas, países o modos de transporte.
  • Los datos sobre emisiones pueden exportarse y aprovecharse para mejorar la estrategia y el diseño de la cadena de suministro con el fin de reducir las emisiones y cumplir los requisitos de información de un panorama marítimo cada vez más regulado.

Preparación para la próxima legislación de la UE sobre información del carbono

A partir de 2024, unas 50.000 empresas que operan en la UE (incluidas las filiales de empresas de fuera de la UE) tendrán que cumplir en breve la Directiva sobre Informes de Sostenibilidad Corporativa (CSRD). Esta nueva normativa pretende aumentar la transparencia y la responsabilidad de las empresas en materia medioambiental, social y de gobernanza (ASG). La notificación de las emisiones relacionadas con el transporte y la logística será obligatoria, por lo que ahora es el momento de que las organizaciones actúen.

 

Descubra más sobre esto y sobre el enfoque de Shippeo para el cálculo de las emisiones de CO2e en nuestro nuevo libro blanco.

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